撮影 Comyu / CC0キャブコン
いすゞ エルフベースのキャブコン(2枚目)
いすゞ エルフベースのキャブコン。写真の撮影者と利用許諾は下に載せています。
写真の情報
- 写真の題
- いすゞ エルフベースのキャブコン
- 撮影
- Comyu
- 利用許諾
- CC0
- 元の写真
- Wikimedia Commons のページ
- 大きさ
- 900×675(元の写真)
写真は撮影者の利用許諾に従って縮小して載せています。改変は大きさの変更だけです。
この形の特徴
トラックやバンの車台に、部屋を載せたキャンピングカー。運転席の上に張り出した寝床(バンク)を持つ物が多い。
- 部屋の高さと広さを取りやすい
- 運転席の上のバンクベッド
- 日本・欧州とも主力の形
車中泊で見ると
うれしい所
- 家族で寝られる寝床の数
- 立って動ける室内
気をつける所
- 高さがあるので高さ制限の駐車場に入れないことがある
- 横風に注意
日本で乗る・使うには
免許:多くは普通免許の範囲だが、車両総重量が3.5t以上なら準中型免許が要る(2017年3月12日以降に取った普通免許の場合)。
日本では:国内のビルダーが多く作っている。車種は「車種」のページで比べられる。
免許の区分は警察庁の運転免許の区分(2017年3月12日施行の準中型免許の新設後)による。車ごとの重さは各社の公表値で確かめること。
世界の驚きのキャンピングカー(特集)
撮影 Im Fokus / CC BY-SA 4.0写真2枚・動画3本Volkner Mobil Performance S(フォルクナー)車輪と車輪の間から、スポーツカーが出てくる。長さ12.00mの「車庫つきの家」
撮影 Trailers of the East Coast / CC BY 2.0写真21枚・動画2本Renegade Valencia(レネゲード バレンシア)トラックの顔をした「走る一戸建て」。幅も高さも長さも、日本の上限の少し上
撮影 Gampe / CC BY-SA 4.0写真10枚・動画3本UNICAT EX70HDM(ウニキャット)6輪駆動のトラックに、断熱60mmの家。冷凍庫・発電機・暗視カメラまで積む探検車
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撮影 Mj-bird / CC BY-SA 3.0キャブコンいすゞ エルフベースのキャブコン
撮影 Mj-bird / CC BY-SA 3.0キャブコンいすゞ エルフ(ワイドキャブ)のキャブコン
撮影 Mick from Northamptonshire, England / CC BY 2.0キャブコンコマーのキャブオーバー型キャンパー(1976年)
撮影 Norbert Schnitzler / CC BY-SA 3.0キャブコン欧州のキャブコン(Bürstner)
撮影 Elise240SX / CC BY-SA 4.0キャブコン欧州のキャブコン(Dethleffs)
撮影 order_242 from Chile / CC BY-SA 2.0キャブコンフィアット デュカトのキャンパー


