車のヒューズを知る：10Aと120Wの関係と予備の持ち方

ヒューズは車の電気を守る「わざと弱い部分」です

車には、ライト、ワイパー、オーディオ、ソケットなど、たくさんの電気の回路があります。それぞれの回路には、流れてよい電流の上限があります。ヒューズは、その上限を超えたときに自分が先に切れて、回路を止める部品です。

メーカーの取扱説明書にも、補機バッテリーにつながる回路に過剰な負荷がかかったとき、配線が傷む前にヒューズが切れるように作られていると書かれています。つまりヒューズは、配線や機器を守るために、あえて弱く作られた部分です。切れたからといって、すぐに車が壊れたという意味ではありません。

一方で、旅先でヒューズが切れると、スマートフォンの充電やナビの電源が突然使えなくなります。車中泊では、夜に切れると暗い中で原因を探すことになります。仕組みを知っておくと、慌てずに済みます。

この記事では、次の流れでお話しします。

• 取扱説明書で読めるソケットの電力の上限
• 電流とワットの関係と、簡単な計算
• ヒューズが切れたときの手順
• よくある失敗と、その対策
• 秋の車中泊で気をつけたいこと

取扱説明書に書かれたソケットの電力を読む

車内でいちばんヒューズに関わりやすいのは、アクセサリーソケット（いわゆるシガーソケット）です。ここに何をつなぐかで、ヒューズが切れるかどうかが決まります。取扱説明書の記載を、表にまとめます。

同じ「ソケット」でも、車によって上限が違うことが分かります。トヨタのシエンタでは、ソケットの電源として使えるのは直流12V、10A（消費電力120W）未満の電気製品とされています。複数のソケットを同時に使うときは、つないだ機器すべての消費電力の合計を120W未満にするよう書かれています。

ホンダのHonda eでは、直流12Vで消費電力180W（15A）以下の機器を使うとされています。同じ12Vのソケットでも、上限が1.5倍になっています。

大切なのは、この表の数字を「どの車でも同じ」と思わないことです。お使いの車の上限は、必ずその車の取扱説明書で見てください。

電流とワットの関係を一度だけ計算してみる

ヒューズの表示は電流（A）で、機器の表示はワット（W）であることが多いので、二つを結びつける計算を知っておくと便利です。

計算の形：ワット ＝ 電圧 × 電流

車のソケットは直流12Vです。電流が10Aなら、12 × 10 で120Wになります。これが、シエンタの取扱説明書にある「10A（120W）」の関係です。Honda eの15Aなら、12 × 15 で180Wになり、こちらも説明書の数字と合っています。

逆に、機器のワット数から必要な電流を出すこともできます。

• 機器の消費電力を、12で割ります。
• 出た数字が、ソケットの電流の上限より小さければ、数字の上では範囲内です。
• 上限を超えるなら、そのソケットには使えません。

たとえば120Wの機器なら、120 ÷ 12 で10Aが流れる計算です。上限が10A未満のソケットでは、ちょうど境目を超えてしまいます。取扱説明書にも「未満」と書かれているので、ぎりぎりの機器は避けるのが安全です。

なお、機器のワット数は、本体やアダプターの表示を見て確認してください。表示が見当たらないときは、使わないほうが無難です。

100Vのコンセントがある車は上限の桁が違います

最近の車には、車内で家庭用の100Vの機器を使えるアクセサリーコンセントがついたものもあります。Honda eの説明書では、交流100Vで消費電力1500W（15A）以下の機器とされています。

ただし、1500W以下でも、始動時に大きな電流が流れる機器は正常に動かないことがあると、同じ説明書に書かれています。また、走行中に固定できない機器や、調理器具のように熱を出す機器は避けるよう案内されています。医療用などの精密機器も使わないよう、はっきり書かれています。

この条件は、車の状態にも左右されます。たとえば高電圧バッテリーの充電量が少ないとき、車内が極端に高温または低温のときは、使えないとされています。数字の上で範囲内でも、使える条件がそろっているかを先に読むことが大切です。

さらに、USBジャックにも注意点があります。Honda eの充電専用USBジャックは出力が2.5Aで、機種によっては充電できないことや、USB延長コードを使うと充電できないことがあると書かれています。ハードディスクやカードリーダーのように、データを扱う機器は、機器やデータが壊れるおそれがあるので使わないよう書かれています。

ヒューズが切れたときの手順

ヒューズが切れると、そのヒューズにつながる機器だけが突然使えなくなります。ライトがつかない、ソケットから電気が来ない、といった症状です。取扱説明書には、ランプが点灯しないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れが考えられると書かれています。

メーカーの説明書にある基本の流れは、次のとおりです。

手順1：スイッチを切る

• パワースイッチ（エンジンスイッチ）をOFFにします。
• つないでいた機器は、いったん外しておきます。

手順2：ヒューズボックスを開ける

• 場所は車種によって違います。運転席の足元や、ボンネットの中にあります。
• カバーのツメを押しながら、手前に引いて開けます。
• 場所が分からないときは、取扱説明書の索引で「ヒューズ」を引いてください。

手順3：ヒューズを引き抜く

• 車に付属している「ヒューズはずし」を使って引き抜きます。
• 指や、ドライバーなど金属の工具で無理に外さないでください。

手順4：切れているか点検する

• 切れたヒューズは、中の細い金属の部分が途切れています。
• 切れていたら、ヒューズボックスの表示に従って、規定の容量のヒューズに交換します。

手順5：カバーを戻して動作を見る

• カバーは、ツメがしっかりはまるように取り付けます。
• 機器をつなぎ直す前に、ほかの機器を外した状態で動くかを見ます。

交換しても、ランプなどがつかないときは、電球そのものの寿命も考えられます。その場合は電球を交換します。

やってはいけない代用と、よくある失敗

ヒューズのトラブルは、慌てたときの「それらしい代用」で悪化しやすいものです。取扱説明書の警告にも、次のことが明記されています。

• 規定の容量以外のヒューズを使わないでください。
• ヒューズ以外のものを代わりに使わないでください。
• 純正ヒューズか、同等品を使ってください。
• ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

よくある失敗と、その対策を表にします。

特に気をつけたいのは、「容量の大きいヒューズに替えれば、もう切れない」という考え方です。これは危険な考え方です。ヒューズが切れるのは、回路の上限を超えたという合図です。上限を上げても、回路の配線が耐えられるようになるわけではありません。

説明書には、交換しても再び切れる場合は販売店で点検を受けるよう書かれています。また、切れた原因が電気の過剰な負荷だと分かったときも、交換の前に点検を受けるよう案内されています。

秋の車中泊で電気の使い方が変わる場面

10月になり朝晩が冷え込んでくると、車内の電気の使い方は夏と変わります。温かい飲み物のために電気ポットを使いたくなったり、足元を温める機器を足したくなったりします。こうした機器は消費電力が大きく、ソケットの上限に近づきやすいものです。

次のような場面に注意してください。

• 暖房機器をソケットにつなぎ、さらにスマートフォンの充電器も同時に使う
• 延長用のタップに、何台もまとめてつなぐ
• 夜中に機器を足して、合計のワット数を計算しない

また、停車中の使い方にも注意が必要です。トヨタの説明書には、エンジンが止まっている状態でソケットを長く使わないよう書かれています。バッテリー上がりを防ぐためです。ホンダの説明書にも、シートヒーターのように消費電力の大きい装置は、システムを起動していない状態で長く使うと、12Vバッテリーの容量が下がる原因になると書かれています。

さらに、トヨタの説明書には、モバイルバッテリーのような充電機能のある機器は、エンジンを切る前に外すよう書かれています。つないだままだと、エンジンが正常に止まらないことがあるためです。就寝前の習慣として、外す機器を決めておくと安心です。

使わないソケットは、カバーを閉めておくことも大切です。異物や液体が入ると、ショートや故障の原因になると説明書にあります。秋は結露で車内が湿りやすい季節なので、なおさら閉めておきましょう。

予備のヒューズと道具の持ち方

ヒューズは小さな部品なので、旅先で手に入れるのは意外と大変です。夜間や山間部では、店が閉まっていることもあります。そこで、出発前に準備しておくと安心なことがあります。

準備のポイント

• 車の取扱説明書で、ヒューズボックスの位置と、ふたの裏の表示を読んでおきます。
• 車に付いているヒューズはずしの保管場所を、家族で共有しておきます。
• 予備のヒューズは、お使いの車のヒューズボックスの表示と同じ形で、同じ容量のものを用意します。
• 予備は、使ったらすぐに補充します。

予備を買うときは、形が違うものを選ばないよう注意してください。車によって、ヒューズの形や容量の並びは違います。お店で買うときは、ヒューズボックスの表示を写真に撮って持っていくと間違いを減らせます。ただし、取扱説明書にあるとおり、純正品か同等品を使うことが前提です。

ヒューズボックスは足元や狭い場所にあることが多く、暗いと見づらいものです。両手が使えるライトがあると、作業がずっと楽になります。

迷ったときの判断の目安

実際に切れたとき、「自分で交換していいのか」「販売店に相談すべきか」で迷うことがあります。目安を表にします。

連絡するときは、「いつ、何をして、どうなったか」を順に伝えると、原因を探してもらいやすくなります。たとえば、どの機器をつないでいたか、機器のワット数、エンジンがかかっていたかどうかを伝えます。

また、旅の途中で電気が使えなくなっても、慌てる必要はありません。ヒューズの回路が止まっても、車の走行に関わる大事な回路が別になっていることが多いからです。ただし、どの回路が何につながっているかは車ごとに違うので、取扱説明書で確認しておくと安心です。

出発前と就寝前の点検一覧

最後に、ヒューズまわりの点検を一覧にします。出発前に一度、就寝前にもう一度見てください。

出発前

• 取扱説明書で、ヒューズボックスの場所を読みました。
• ヒューズはずしが車にあることを見ました。
• 予備のヒューズが、規定の容量で入っています。
• ソケットにつなぐ機器のワット数を、書き出しました。
• 合計が、お使いの車の上限を超えないことを計算しました。

就寝前

• 充電機能のある機器は、エンジンを切る前に外しました。
• 使わないソケットのカバーを閉めました。
• 消費電力の大きい機器は、同時に使わない順番を決めました。
• 足元を照らすライトを、すぐ手に取れる場所に置きました。

まとめ

• ヒューズは、配線や機器を守るために、上限を超えると先に切れる部品です。切れたこと自体は、設計どおりの動きです。
• ソケットの上限は車によって違います。シエンタは10A（120W）未満、Honda eは15A（180W）以下と、説明書に書かれています。お使いの車の数字は取扱説明書で読んでください。
• 切れたら、規定の容量のヒューズだけで交換します。大きな容量への交換や、金属での代用はしないでください。交換してもまた切れるときは、販売店で点検を受けます。
• 秋は暖房機器を足したくなる季節です。機器のワット数を足し算してから使い、予備のヒューズとライトを車に積んでおくと安心です。

次に読むくわしくは、読み物『電気まわりの基本』、『電気まわり』のコーナーをどうぞ。前の回のコラムもあわせてお読みください。

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